Bekrompen westerling die ik ben, dacht ik dat het fileprobleem zich beperkte tot de Randstad-met-een-ruime-marge. Tot ik onlangs stapvoets langs Staphorst ging.
Geen idee hoe de file ontstond. We kabbelden met z’n allen á 130 km/u noordwaarts toen iedereen ineens op zijn remmen ging staan.

En daar stonden we dan.

Ik kon niet anders dan terugdenken aan het interview met Luc van Bussel (zie De Status 1-2008). Van Bussel is voorzitter en oprichter van de Partij van de Filerijder. En terwijl ik daar stond, genietend van het weiland links en rechts, bedacht ik me wat er gebeurd zou zijn als de file was ontstaan door een ongeluk.

Dan had iemand 112 gebeld.
Dan was er een setje KLPD’ers op ons afgestuurd.
Zodra die gearriveerd waren (na een kwartiertje of zo) hadden ze geconstateerd dat er een sleepauto nodig was.
Die arriveert met een beetje mazzel na een minuut of 20. Eerder had ook niet gehoeven, want de politie moet oorzaak en gevolg in kaart brengen. Tekenen, rekenen, meten en verklaringen opnemen. Voor het PV en de verzekeringsmaatschappij.
Tegen de tijd dat de sleper kan slepen, is de file gegroeid met factor veel.

Dat moet toch beter kunnen?

Afijn, daar heb ik de rest van de file dus over zitten nadenken.
En ja hoor: gevonden!

Zodra zich een ongeval voordoet, is de sleepwagen binnen 5 minuten ter plekke. Dat kan, omdat we (al was het alleen maar in en voorafgaand aan de spits) langs alle filegevoelige wegen, elke 10 kilometer een sleepwagen in de berm of op de vluchtstrook parkeren.

De sleepwagen kan meteen gaan slepen (dus maximaal 5 minuten na het ongeval) omdat we de KLPD bij een dergelijk ongeval niet meer nodig hebben. De ‘crime-scene’ wordt namelijk direct na het ongeval gefotografeerd door een van de permanent in de lucht hangende helikopters. Met dat plaatje kan de hermandad en de maatschappij het huiswerk doen.

Snelweg binnen 5 minuten schoon, file opgelost.

Volgens de partij van Luc kost de file ons zo’n 50 miljoen manuren per jaar. Zo’n 15% van de files wordt veroorzaakt door ongevallen. Bij een deel vallen helaas gewonden en erger. Dan gaat mijn plannetje natuurlijk niet op. Maar stel dat het wél werkt voor 10%. Dan heb ik in de 20 minuten die ik in de file stond, toch maar mooi even een oplossing bedacht waarmee we 5 miljoen manuren terugpakken. Dat is grofweg 4.000 fulltimers. Een jaar lang…

Ik moet vaker in de file staan!

PS Heren politici, ik zou zeggen: take it away. Maar ik zou het op prijs stellen als u het “De Status Variant’ zou noemen.